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据工业和信息化部9月14日官网公告，2018年人工智能与实体经济深度融合创新项目名单正式公布，9大类106个项目榜上有名。工业和信息化部要求各地主管部门及项目推荐单位结合自身实际，持续加强对入选项目的跟踪支持，做好项目经验总结推广，促进人工智能与实体经济深度融合，推动人工智能产业加快发展。
在这段时间内，就像抢滩登陆一样，特斯拉抢在竞争对手之前拿下了一片属于自己的滩头阵地。但是截至2018年底，15岁的特斯拉累计亏损已经达到约50亿美元。如今的特斯拉依然还会面临交付跳票、产品质量、亏损等难题，但相比传统车企总算保留了一点儿优势，没有落在他们身后。但这可是用了16年时间，磕磕绊绊地在新能源车市场里才走到了今天的位置。
公司四大核心产品的活跃用户数量全面下滑，上线时间比较早的《熹妃传》和《京门风月》下滑最严重，《京门风月》2年时间活跃用户直接缩水90%以上。活跃用户数量下降，付费用户数量自然也跟着下降。2017年，公司平均每月付费玩家34.06万，2018年和2019年前7个月分别下降至32.35万、23.49万。
据了解，获取外资私募资格只是上述资管巨头进军中国市场的第一步，他们一直在密切留意相关政策，并积极与监管机构进行沟通，争取早日获取公募基金牌照。实际上，不少外资私募近些年来已积极从公募基金引进相关人才，包括管理层、投研团队、市场渠道、品牌运营等多个岗位。比如，原海富通总经理刘颂在2017年加入路博迈中国，负责国内私募团队和公司架构的搭建工作；原华夏基金总经理汤晓东在今年加盟全球最大资管公司贝莱德，担任中国区主管。
对于无车承运人而言，则面临标准和信用滞后问题。运满满副总裁、增值事业部总经理谭远江坦言，虽然信息从“小黑板”搬到线上，可是仍然依赖线下支付，所有的异常问题也要线下处理。交易过程中公信力问题、标准问题等仍滞后于信息的发展，有待进一步解决。“比如线下的纸质凭证，包含油卡、路桥费甚至还有线下见证协议等等，说明整个行业还很大程度上存在低效问题。”
公开信息显示，国开泰富于2013年6月28日获准成立，公司注册地位于北京市，注册资本3.6亿元。Wind数据显示，截至8月7日，国开泰富基金旗下共有4只产品，资产合计约4.52亿元。责任编辑：陈志杰原标题：马来西亚就1MDB案起诉17名高盛高管，高盛：将做强有力辩护
